Ana sayfa › LPG amortisman hesabı
LPG dönüşümü ne zaman kendini karşılar?
Dönüşüm yatırımını yakıt tasarrufuyla karşılaştır. Yıllık kilometreni ve tüketimini değiştirerek başa baş mesafesini ve süresini gör.
Kullanımın
Fiyatlar
Hesabın içinde görünmeyen kalemler
Bu sonuç nasıl hesaplanıyor?
Benzindeki yıllık yakıt giderinden, tüketim artışı uygulanmış LPG gideri ve girdiğin ilave yıllık bakım bütçesi çıkarılır. Net tasarruf pozitifse dönüşüm bedeli bu tasarrufa bölünerek amortisman süresi bulunur; kilometre karşılığı yıllık kullanımına bağlıdır. Net tasarruf yoksa dönüşüm bu varsayımlarla kendini geri ödemez.
- Kaynak ve tarih
- EPDK akaryakıt bülteni referansı: . Montaj, tüketim artışı ve bakım bedeli değiştirilebilir senaryo girdileridir; resmî tarife değildir.
- Kapsam
- İlk çalıştırmada veya sistemin gereği kullanılan benzin, özel onarımlar, finansman ve ikinci el değer değişimi ayrıca modellenmez. Teklifin kapsamını ve motorunun LPG uyumluluğunu yetkili servisten doğrula; hesap teknik uygunluk kararı vermez.
Son doğrulanmış EPDK bülten referansı kullanılıyor; istasyon fiyatını kontrol et.
Dönüşüm dışındaki giderlerle birlikte değerlendirmek için yıllık araç maliyetini de inceleyebilirsin.
Yukarıdaki rakam saf yakıt ekonomisidir. Kararı verirken hesaba girmeyen birkaç şeyi de tartmak gerekir.
Tüp ömrü. LPG tüpleri sınırlı ömürlüdür ve süresi dolduğunda değiştirilmesi gerekir. Bu, dönüşümden yıllar sonra karşına çıkacak ek bir masraftır ve amortisman hesabını uzatır.
Bagaj hacmi. Standart silindir tüp bagajın önemli bir kısmını yer. Stepne yuvasına oturan toroidal tüpler bu sorunu büyük ölçüde çözer ama biraz daha pahalıdır ve stepneden vazgeçmeni gerektirir.
İkinci el değeri. LPG'li araçlar bazı alıcı gruplarında daha az tercih edilir, bazılarında ise daha çok. Etkisi araç sınıfına göre değişir; lüks segmentte satışı zorlaştırır, ekonomik segmentte genellikle avantaj sayılır. Dönüşümden önce aracı ne kadar süre tutacağını düşün; LPG yatırımını başka bir araca geçmenin toplam maliyetiyle aynı dönem için karşılaştır.
Kapalı otopark kısıtı. Bazı kapalı otoparklar ve feribotlar LPG'li araçları kabul etmez. Şehir içinde bu kısıt seni sık etkileyecekse hesaba katmalısın.
Yıllık kilometren düşükse dönüşüm anlamsızdır. Bu hesabın en belirleyici girdisi yıllık kilometredir. Yılda 8-10 bin kilometre yapan biri için başa baş noktası aracın kalan ömrünün ötesine düşebilir. Yukarıdaki kaydırıcıyı kendi gerçek kilometrenle oynat.
Hesabı doğru yorumla
Geri dönüş mesafesini nasıl yorumlamalıyım?
Bu mesafe, başlangıç yatırımının hesaplanan yakıt avantajıyla dengelendiği noktadır. Bir kazanç garantisi değildir; tüketim veya fiyat farkı değiştiğinde denge noktası da değişir.
Tasarruf çıkmıyorsa hangi süreyi esas almalıyım?
Pozitif yakıt tasarrufu yoksa bu varsayımlarla sonlu bir geri dönüş süresi oluşmaz. Dönüşüm kararında ek bakım, kullanım koşulları ve sistem uyumluluğunu ayrıca değerlendir.
İlgili hesaplamalar
Bu sonucu nasıl kullanmalısın?
Tasarruf sıfır veya negatifse yatırımın yakıt üzerinden geri dönüşü oluşmaz. İlave bakım ve kullanım koşullarını kararına ayrıca dahil et.
Başka bir kararı hesapla →