Ana sayfa › Yol yakıt masrafı
Yola çıkmadan yol bütçeni bil.
Güzergâhını, tüketimini ve enerji fiyatını birlikte değerlendir. Gidiş–dönüş ve yolcu payını değiştirerek seyahat bütçeni kendi koşullarına göre oluştur.
Yolculuk
KGM cetveli merkezler arasını gösterir. Adresin veya seçtiğin yol farklıysa navigasyondaki kilometreyi buraya yazabilirsin.
Aracın
Modelin katalog tüketimi başlangıç değeridir; gerçek kullanımına göre değiştirebilirsin.
EPDK bülten referansı · kontrol ediliyor
Şarj dağılımın toplam %100 değilse hesap otomatik olarak oranlar.
Otoyol, köprü ve diğer yol masrafları
Yakıt ve elektrikli araç yol masrafını doğru hesaplama
Bu sonuç nasıl hesaplanıyor?
Yakıt gideri, yolculuk km'si × tüketim / 100 × litre fiyatıdır. Elektriklide aynı mesafe hesabı kWh tüketimiyle yapılır; seçilen kayıp ve ev/AC/DC şarj payları uygulanır. Girdiğin tek yön geçiş ücretleri eklenir; gidiş-dönüşte mesafe ve geçiş bedeli iki yön için hesaplanır, toplam kişi sayısına bölünür.
- Kaynak ve tarih
- EPDK akaryakıt bülteni referansı: . İl/ilçe mesafelerinin yöntemi ve şarj fiyatı varsayımları ayrı kaynaklardır.
- Kapsam
- Başlangıç mesafesi, adresine ve seçtiğin yola göre değişebilir; bildiğin kilometreyi elle girebilirsin. Trafik, hava, sürüş tarzı, farklı dönüş rotası ve istasyon fiyatı otomatik öngörülmez. Otoyol/köprü bedelleri otomatik tarife değildir; kendi tutarını gir.
Son doğrulanmış EPDK bülten referansı kullanılıyor; istasyon fiyatını kontrol et.
İlçeden ilçeye mesafe nasıl hesaplanıyor?
Başlangıç ve varış için önce ili, ardından ilçeyi seçebilirsin. Aynı il içindeki iki farklı ilçe arasında da hesap yapılır; örneğin Manisa Akhisar'dan Demirci'ye. Mesafe, KGM'nin 3 Mart 2026 tarihli il ve ilçeler arası mesafe cetvellerinden alınır. İl merkezine uzaklıkları birbirine eklemeyiz.
Bu değer ilçe merkezleri arasındaki karayolu mesafesidir. Ev adresi, farklı otoyol, feribot veya yol değişiklikleri sonucu etkileyebilir. Seçtiğin güzergâhın kilometresini elle değiştirebilirsin; canlı trafik, yol süresi ve otomatik geçiş ücreti bu hesaba dahil değildir.
Aracın kataloğunda yazan tüketim değeri neredeyse hiçbir zaman gerçek tüketimin değildir. Katalog rakamları laboratuvar koşullarında ölçülür; gerçek hayatta klima, yol eğimi, lastik basıncı, yük ve sürüş tarzı bu değeri yüzde on ile yüzde otuz arasında yukarı çeker. Doğru rakamı bulmanın en pratik yolu şudur: depoyu ağzına kadar doldur, kilometre sayacını sıfırla, bir sonraki dolumda kaç litre aldığını ve kaç kilometre gittiğini not et. Litreyi kilometreye bölüp yüzle çarpınca gerçek tüketimini bulursun. Aracını değiştirmeyi düşünüyorsan bu gerçek tüketim değerini mevcut ve yeni aracın toplam maliyet karşılaştırmasına taşıyabilirsin.
Şehirler arası uzun yolda tüketim genellikle şehir içinden düşüktür; sabit hızda ve az duraklamayla gidildiği için motor daha verimli çalışır. Buna karşılık 110 km/s üzerindeki her hız artışı hava direncini belirgin şekilde büyütür, bu yüzden çok hızlı gitmek yakıt masrafını hissedilir biçimde artırır.
Bir de sık atlanan kalem var: otoyol ve köprü ücretleri. Uzun bir güzergâhta bunlar yakıt masrafının önemli bir kısmına ulaşabilir. Yukarıdaki gelişmiş bölümden HGS tutarını da ekleyerek yolculuğun gerçek maliyetini görebilirsin.
Elektrikli araçta litre yerine tüketilen enerji hesaplanır. Aracın kWh/100 km değeri şarj kaybıyla düzeltilir; ardından ev, halka açık AC veya DC hızlı şarj fiyatıyla çarpılır. Yolculukta birden fazla şarj türü kullanacaksan karma seçeneğindeki yüzdeler ağırlıklı ortalama maliyeti verir.
Hesabı doğru yorumla
Yol masrafını daha isabetli nasıl planlarım?
Aracının benzer bir yolculukta ölçtüğün tüketimini ve kullanacağın enerji fiyatını gir. Gidiş ile dönüşü iki kez saymadığından emin ol. Yolcu paylaşımı toplam gideri azaltmaz, kişi başına düşen kısmı değiştirir.
Bu tutar seyahatin tamamını kapsar mı?
Yakıt veya şarj bütçesi, seyahat bütçesinin yalnız bir bölümüdür. Geçiş, otopark, yemek ve konaklamayı dahil etmediysen bunları ayrıca planla.
Bu sonucu nasıl kullanmalısın?
Ortalama tüketim şehir içi ve uzun yolda değişebilir. Yakıt giderini geçiş, otopark ve diğer yol harcamalarıyla karıştırmadan karşılaştır.
Başka bir kararı hesapla →